Sélection de vérins pneumatiques : correspondent précisément aux exigences de l'application pour garantir un fonctionnement efficace du système

1. Sélection du type de vérin : prise en compte du simple effet et du double effet
vérins pneumatiques sont principalement divisés en deux types : simple effet et double effet. Les vérins à simple effet ne fournissent une pression d'air que d'un côté pour pousser le piston, et la course de retour dépend de la force du ressort ou de la charge externe. Ce type de cylindre a une structure simple et un faible coût, et convient aux occasions nécessitant un entraînement unidirectionnel, telles que l'ouverture de portes et de fenêtres ou la simple poussée de matériaux. En revanche, les vérins à double effet nécessitent une pression d'air des deux côtés du vérin pour contrôler respectivement l'extension et la rétraction du piston, ils ont donc une flexibilité de contrôle et une capacité de charge plus élevées, et conviennent aux scénarios d'application complexes qui nécessitent un contrôle précis bidirectionnel. comme le positionnement précis dans les chaînes d'assemblage automatisées.

2. Détermination du diamètre du cylindre : en fonction des exigences de charge et de vitesse
Le diamètre du cylindre est un facteur clé affectant la force de sortie et la vitesse de déplacement du cylindre. Plus la charge est importante, plus le diamètre du cylindre requis est grand pour assurer une poussée suffisante pour vaincre la résistance. Dans le même temps, l'augmentation du diamètre du cylindre affectera également directement la vitesse de réponse et l'accélération du cylindre, car un diamètre de cylindre plus grand signifie qu'un plus grand volume de gaz doit être comprimé ou libéré, affectant ainsi les performances dynamiques du système. Par conséquent, lors de la sélection du diamètre du cylindre, il est nécessaire de prendre en compte de manière exhaustive la charge de travail, la vitesse de déplacement attendue et la pression de service du système, et de déterminer le diamètre de cylindre le plus approprié par calcul ou en consultant la fiche technique fournie par le fabricant du cylindre.

3. Planification des courses : répondre aux exigences de la plage de travail
La course fait référence à la distance parcourue par le piston du cylindre depuis l'extension complète jusqu'à la rétraction complète, ce qui détermine directement la plage de travail que le cylindre peut couvrir. Lors de la sélection de la course du vérin, une mesure précise et un espace suffisant doivent être réservés pour garantir que le vérin puisse effectuer toutes les actions requises sans restriction. Dans le même temps, les limitations de l'espace d'installation du vérin doivent également être prises en compte pour éviter des courses trop longues ou trop courtes qui affectent la disposition globale ou la réalisation des fonctions de l'équipement. Une planification raisonnable des courses peut non seulement améliorer l’efficacité de la production, mais également réduire la consommation d’énergie et l’usure inutiles.

4. Correspondance d'interface : assurer une connexion transparente entre le système et le cylindre
La correspondance d'interface entre le vérin pneumatique et le système de commande pneumatique est la condition préalable pour assurer le fonctionnement stable du système. Cela inclut les spécifications de l'interface de pression d'air (telle que NPT, filetage G, etc.), le diamètre du raccordement du tuyau d'air et la compatibilité de l'interface de signal électrique (telle que la sortie du capteur, le signal de commande de l'électrovanne). Lors de l'achat d'un cylindre, assurez-vous de confirmer que sa norme d'interface correspond au système de contrôle existant pour éviter les difficultés d'installation ou les erreurs de transmission du signal causées par une inadéquation d'interface. De plus, compte tenu des éventuelles mises à niveau futures du système ou des besoins d'expansion, le choix d'une interface de cylindre offrant une certaine polyvalence et compatibilité peut faciliter la maintenance et les mises à niveau ultérieures.